“四大名桥”满含什么样?

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第二阶段以秦、汉为主,包括战国和三国,是古代桥梁的创建发展时期。秦汉是我国建筑史上一个璀灿夺目的发展阶段,这时不仅发明了人造建筑材料的砖,而且还创造了以砖石结构体系为主题的拱券结构,从而为后来拱桥的出现创造了先决条件。战国时铁器的出现,也促进了建筑方面对石料的多方面利用,从而使桥梁在原木构梁桥的基础上,增添了石柱、石梁、石桥面等新构件。

绍兴是着名的江南水乡,素有“东方威尼斯”之美誉。在绍兴长达1900多公里的河道中,现存着604座的各式各样的桥梁四通八达,桥成为了绍兴两岸沟通的“网络”,让这座水乡成为了一座没有围墙的博物馆,是一本漂在水上的书。

C、梁桥的平直、索桥的凌空、浮桥的韵味、拱桥的涵影等,都显示出工程与艺术结合的精妙风采。

赵州桥结构新奇,造型美观,全长50.82米,宽9.6米,跨度为37.37米,是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。在大桥洞顶左右两边拱肩里,各砌有两个圆形小拱,用以加速排洪,减少桥身重量,节省石料,这在建桥史上是个创举。桥面两边的栏板望柱,雕有各种精美图案,刀法苍劲,造型生动。在结构上,弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的动感。线条刚劲之中见柔和,隐重之中显轻灵,雄伟之中含隽永。

中国是桥的故乡,自古就有“桥的国度”之称,发展于隋,兴盛于宋。遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络,连接着祖国的四面八方。中国古代桥梁的建筑艺术,有不少是世界桥梁史上的创举,充分显示了中国古代劳动人民的非凡智慧与才能。

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(选自《科学24小时》2017年12期有改动)

洛阳桥,宋代泉州太守蔡襄主持建桥工程。从北宋皇祐四年(公元1053年)至嘉祐四年(公元1059年),前后历七年之久,耗银一千四百万两,建成了这座跨江接海的大石桥。据史料记载,初建时桥长三百六十丈,宽一丈五尺,武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大。结构工艺技术高超,名震四海。

我要发布图片 2图片 3发布日期:2019-05-20
11:37:00来源:古建家园作者:金银错核心提示:中国是桥的故乡,自古就有“桥的国度”之称,发展于隋,兴盛于宋。遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络,连接着祖国的四面八方。

绍兴的桥到底有多少座?现存的古桥到底有多少呢?根据清朝光绪癸巳绘制的《绍兴府城衢路图》中所示,当时整个绍兴城内就已经有桥梁229座。在当时绍兴的城市面积仅仅只有7.4平方公里,平均每0.0231平方公里就有桥一座,石桥连接着大街小巷,五步一登,十步一跨,“无桥不成市,无桥不成路,无桥不成村”成为绍兴真实写照。时至今日,绍兴成为国内保存古桥品类、数量最多的地区,全市现存的604座古桥中,宋朝以前的古桥13座,明代以前的古桥41座,清代重修、重建、新建的古桥550座。

14第②段画线词语“悬涯峭壁”中有一个错别字是,它的正确写法是       。(2分)

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古代中国还有许许多多的桥梁建筑,都是不仅在国内老百姓心中,在国际文化上,也都是非常有名的标志性建筑,可以作为中国古代桥梁史上的一个文明名片而对外使用了。中国的古桥梁遍布祖国江河,是勤劳智慧的中国人战胜大自然设置的障碍,用自己的聪明才智和艰苦的劳动修建的,便利了交通,装点了江山,是中国古文明的标志。

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A、现代挢梁纵使千姿百志,归根结底,部可归于梁桥、浮桥、拱桥、索桥等几大类型。

洛阳桥历史

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D、桥梁早已延伸到大海上,港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥,长达55千米。

广济桥

第一阶段以西周、春秋为主,包括此前的历史时代,这是古桥的创始时期。此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外,主要有梁桥和浮桥两种形式。当时由于生产力水平落后,多数只能建在地势平坦,河身不宽、水流平缓的地段,桥梁也只能是写木梁式小桥,技术问题较易解决。而在水面较宽、水流较急的河道上,则多采用浮桥。

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B、赵州桥历经多次强烈地震、战争和自然灾害等,一千五百多年而不毁。

卢沟桥(Lugou

不仅如此,它的重大意义,还在于由此而使石拱桥应运而生。石拱桥的创建,在中国古代建桥史上无论是实用方面,还是经济、美观方面都起到了划时代的作用。石梁石拱桥的大发展,不仅减少了维修费用、延长了桥的使用时间,还提高了结构理论和施工技术的科学水平。因此,秦汉建筑石料的使用和拱券技术的出现,实际上是桥梁建筑史上的一次重大革命。故从一些文献和考古资料来看,约莫在东汉时,梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四大基本桥型已全部形成。

中国是“桥文化”的故乡,自古以来就有“桥的国度”之美誉。我国的桥历史发展于隋朝,兴盛于宋代。桥,沟通了两岸,拉近了距离,让被阻隔的距离不再两岸相望,而是真正的实现了近在咫尺。无论在哪个城市,我们都能够见到不同类型的桥,桥遍布在神州大地上一点也不夸张。正是这些桥梁的建成,编织成四通八达的交通网络,连接着祖国的四面八方。现代桥梁凝结了高科技,是劳动人民和科技的结晶,即使是跨海大桥在当今科技水平之下也依然能够突破难度得以建成。但是在生科技和产力匮乏的古代,桥梁的建设要难得多的多,但是在古人的智慧和血汗中,一座座伟大的桥梁建成在神州大地之上,更有不少古桥成为国内乃至是世界桥梁史上的创举。

   
⑤许多古桥还蕴涵着丰富的历史文化信息,让工程技术与人文精神交相辉映,独具特色:长安灞桥的柳丝、扬州二十四桥的月光、苏州枫桥的钟声、西湖断桥的邂逅,还有钱塘江大桥下的怒涛、卢沟桥边的枪声,或寄寓一个美丽梦想,或承载一段历史伤痛,平添了一份别样的情怀。桥既是工程技术的化身,也是精神家园的载体。一座桥,一段故事,一份情怀。造桥人、过桥者、写桥人,共同演绎的故事,成就了丰富而独特的桥文化。

Bridge)亦作芦沟桥,在北京市西南约15千米处丰台区永定河上。因横跨卢沟河(即永定河)而得名,是北京市现存最古老的石造联拱桥。卢沟桥全长266.5米,宽7.5米,最宽处可达9.3米。有桥墩十座,共11个桥孔,整个桥身都是石体结构,关键部位均有银锭铁榫连接,为华北最长的古代石桥。1937年7月7日,日本帝国主义在此发动全面侵华战争。宛平城的中国驻军奋起抵抗,史称“卢沟桥事变”(亦称“七七事变”)。
中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。

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⑦一座桥,一个传奇,是非凡的人间奇迹!一座桥,一段历史,折射出新时代的精神风貌,也成为了创新文化的显著标识!

洛阳桥简介